ATV mühərriklərinin müxtəlif növləri hansılardır

ATV mühərriklərinin müxtəlif növləri

Bütün ərazi nəqliyyat vasitələri (ATV) bir neçə mühərrik dizaynından biri ilə təchiz edilə bilər. Atv mühərrikləri iki və dörd vuruşlu dizaynlarda, həmçinin hava və maye ilə soyudulmuş versiyalarda mövcuddur. Modeldən asılı olaraq, müxtəlif konstruksiyalarda istifadə edilən tək silindrli və çox silindrli ATV mühərrikləri də var ki, onlar karbürləşdirilə və ya yanacaq vurula bilər. ATV mühərriklərində tapılan digər dəyişənlərə ümumi mühərriklər üçün 50-800 kub santimetr (CC) olan yerdəyişmə daxildir. Mühərrikdə ən çox istifadə edilən yanacaq növü benzin olsa da, artan sayda ATV-lər indi elektrik mühərriki və ya akkumulyatorla işləmək üçün nəzərdə tutulub və bəziləri hətta dizel mühərrikləri ilə işləyir.

Yeni ATV-nin bir çox alıcıları seçim etmək üçün ATV mühərrik çeşidi haqqında böyük fikir vermirlər. Bununla belə, bu ciddi bir nəzarət ola bilər, çünki ATV mühərrikləri ATV-yə ən uyğun olan sürüş növünü tələb edirlər. ATV mühərriklərinin erkən versiyaları çox vaxt iki dövrəli versiyalar idi, bu da yağın yanacaqla qarışdırılmasını tələb edirdi. Bu, iki üsuldan biri ilə edilə bilər: iki dövrəli yağı çəndəki benzinlə qarışdırmaqla və ya vurmaqla. Doldurma adətən üstünlük verilən üsuldur və sürücüyə çənə kifayət qədər yanacaq vurulduğu müddətcə çəni istənilən yanacaq nasosundan birbaşa doldurmağa imkan verir.

Atv mühərrikləri adətən ATV-yə ən uyğun olan sürüş növünü tələb edir.
Dörd dövrəli ATV mühərriki sürücüyə yanacaq doldurmağa ehtiyac olmadan birbaşa nasosdan benzin istifadə etməyə imkan verir. Bu, adi bir avtomobil mühərrikinin necə işlədiyinə bənzəyir. Bu tip mühərrikin digər üstünlükləri çirklənmə səbəbindən emissiyaların azaldılması, sürücünün nəfəs alması üçün daha az işlənmiş qaz və daha geniş güc diapazonudur. İki vuruşlu mühərriklərdən fərqli olaraq, dörd vuruşlu mühərriklər sürücüyə daha böyük güc diapazonu verir ki, bu da mühərrikin dəqiqədə dövriyyəsi (RPM) ilə bütün vaxtlarda tapıla bilər. İki vuruşlu mühərriklər, adətən, mühərrikin maksimum gücü istehsal etdiyi yuxarı orta sürət diapazonuna yaxın bir güc zolağına malikdir.

ATV mühərrikləri bəzi hallarda benzin və ya hətta dizel yanacağı ilə təchiz edilə bilər.
Müəyyən bir ATV mühərrikinin yalnız müəyyən bir ATV-də təklif edilməsi adi haldır, alıcının yeni ATV-də xüsusi mühərriki seçmək imkanı yoxdur. Mühərriklər adətən müəyyən maşınlara yönəldilir və daha böyük mühərriklər maşınların daha yaxşı seçiminə yerləşdirilir. Dörd təkərli modellər adətən ən böyük mühərriklərə malikdir, çünki bu maşınların istifadəsi çox vaxt şumlama, çəkmə və yolsuzluq təpəsinə dırmaşma ilə əlaqələndirilir. Məsələn, LINHAI LH1100U-D Yaponiyanın Kubota mühərrikini qəbul edir və onun güclü gücü onu təsərrüfatlarda və otlaqlarda geniş istifadə etməyə imkan verir.