Eyni səviyyəli avtomobillərlə müqayisədə bu avtomobil daha geniş gövdəyə və daha uzun təkər yoluna malikdir və ön üçün asma hərəkəti artırılmış ikiqat çəngəlli müstəqil asqı qəbul edir. Bu, sürücülərə daha komfortlu və sabit sürücülük təcrübəsini təmin edərək, kobud ərazilərdə və mürəkkəb yol şəraitində asanlıqla hərəkət etməyə imkan verir.
Ayrılmış dairəvi boru konstruksiyasının qəbulu şassi dizaynını optimallaşdırdı, nəticədə əsas çərçivənin möhkəmliyi 20% artdı, beləliklə, avtomobilin yükdaşıma qabiliyyəti və təhlükəsizlik göstəriciləri artırıldı. Bundan əlavə, optimallaşdırma dizaynı şassinin çəkisini 10% azaldıb. Bu dizayn optimallaşdırmaları avtomobilin performansını, təhlükəsizliyini və qənaətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıb.